Маданский аэропорт (IATA: MAG, ICAO: AYMD), является аэропортом, расположенным в Мадан, Папуа -Новая Гвинея.
Читать дальше
Аэропорт острова Лихир - это аэропорт в Лондоловите на острове Лихир в Папуа -Новой Гвинее. В аэропорту короткая грунтовая взлетно -посадочная полоса достаточно долго, чтобы справиться с небольшим самолетом. Все рейсы уходят примерно в 4-7 часов утра.
Аэропорт значительно обновил свои объекты, что теперь включает в себя кондиционер, рентгеновские машины и отремонтированную зону ожидания. Предполагается, что это из -за введения нового международного рейса в Кэрнс, Австралия, управляемый авиакомпаниями PNG.
Читать дальше
Аэропорт Кавиенга (IATA: KVG, ICAO: AYKV) расположен в Кавиенге, Новая Ирландия, Папуа -Новая Гвинея, и расположен примерно в 1 км от центра города.
Первоначально построенный австралийскими коммандос в качестве единственной взлетно -посадочной полосы, позже он был взят и занят японцами 23 января 1942 года, продолжая расширять и улучшить ее. Авиабаза регулярно бомбила американцы в течение 1943–44 годов, японцы продолжали активно использовать авиабазу до 1944 года.
После окончания войны он был преобразован в гражданское использование и теперь обладает современным, хотя и мелким терминальным объектом.
17 июня 2016 года было подписано соглашение с новым правительством провинции Ирландии на инициирование проекта аэропорта Кавиенга, призванного обновлять участок до международного аэропорта. Для этого существующая взлетно -посадочная полоса будет продлена на 3,4 млн. Ширины и длиной 365,67 м для соответствия международным стандартам.
Читать дальше
Аэропорт Кокоды - аэропорт в Кокоде, Папуа -Новая Гвинея. Аэродинамический стол был центром интенсивной битвы вдоль знаменитой тропы Кокоды, во время Второй мировой войны. Он был взят и несколько раз внесен в японские и австралийские войска, каждый раз с тяжелыми жертвами.
Читать дальше
Аэропорт Крема - это аэропорт в Кереме, Папуа -Новая Гвинея (IATA: KMA, ICAO: AYKM).
Читать дальше
Аэропорт Кикори - аэропорт в Кикори, Папуа -Новая Гвинея (IATA: KRI, ICAO: AYKK). Считается, что первоначально построен во время Второй мировой войны, он вышел из употребления. Примерно в 1965 году работа начала модернизировать его из-за закрытия службы по летающим лодкам Каталины. Воздушная полоса, запечатанная смола, была открыта около 1967 года. К 1999 году битум был в значительной степени разрушен (вероятно, из -за высокого количества осадков) и был покрыт Марсденом Матитом. Он был еще в 2002 году.
Читать дальше