Air China и China Southern получили свои первые узкофюзеляжные самолеты COMAC C919

29 августа 2024 года в Столичном международном аэропорту Пекина (PEK) состоялась передача первого самолета C919 компании COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) флагманскому перевозчику Air China. Это первый самолет отечественного производства, который будет эксплуатироваться компанией, и по прибытии в Пекин ему был устроен традиционный салют из водяных арок. Самолет был переправлен из шанхайского аэропорта Пудун (PVG), где находится завод окончательной сборки COMAC. 

В апреле 2024 года Air China подписала контракт с COMAC на 100 самолетов C919, поставки которых запланированы на период с 2024 по 2031 год. 

Самолеты (регистрационный номер B-919X) будут эксплуатироваться Air China в двухклассной конфигурации, рассчитанной на 158 мест, включая восемь мест бизнес-класса и 150 мест экономического класса. C919 оснащен системой развлечений в полете для каждого пассажира, призванной улучшить впечатления пассажиров. 

Поставка самолета знаменует собой еще одну важную веху в программе C919, поскольку COMAC стремится продавать больше двухместных самолетов C919 более широкому кругу клиентов, чтобы конкурировать с семействами самолетов Airbus A220/A320 и Boeing 737 MAX. 

По словам представителей Air China, в рамках подготовки к прибытию первого C919 перевозчик создал специализированные команды в подразделении технического обслуживания самолетов, подготовки экипажей и наземной поддержки. Она также сотрудничала с COMAC по вопросам управления операциями, связанными с эксплуатацией C919 в ее парке.  

«Эти команды усердно готовились к вводу самолета в эксплуатацию, включая обширную подготовку пилотов, диспетчеров, бортпроводников и сотрудников службы безопасности, а также разработку надежных систем технического обслуживания и оперативной поддержки», - говорится в сообщении перевозчика. 

Прежде чем самолет поступит в коммерческую эксплуатацию авиакомпании, Air China проведет наземные испытания, проверочные полеты по маршруту, учения по эвакуации в чрезвычайных ситуациях и эксплуатационную сертификацию, чтобы обеспечить плавный переход самолета на обслуживание пассажиров.  

Поставка самолета Air China совпала с первой поставкой C919 авиакомпании China Southern (регистрационный номер B-919J), которая также состоялась в Пудуне 29 августа 2024 года. Затем самолет был отправлен в международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN), где находится база перевозчика.  

Как и Air China, China Southern подписала соглашение с COMAC на покупку 100 C919 в апреле 2024 года, самолеты будут поставляться партиями в период с 2024 по 2031 год. 

По словам представителей COMAC, совместная поставка первого самолета C919 авиакомпаниям Air China и China Southern Airlines «подчеркивает значительное достижение программы C919. Она ознаменовала начало эксплуатации самолета несколькими операторами, подчеркнув расширенные производственные мощности и возможности управления Comac». 

С поставкой этих двух последних самолетов в рамках программы C919 уже поставлено девять самолетов, включая семь, которые уже находятся в эксплуатации у компании Chine Eastern, стартового заказчика узкофюзеляжного самолета.    

Powered by Froala Editor

---

Последние Новости Авиации каждый день! Узнавайте о них первыми в Телеграм-канале или Сообществе ВК SkyMoments

Поиск дешевых авиабилетов

Читайте так же