МС-21 может стать короче на одну секцию

Vinetsky Anton, 11 Сентябрь 2024, Источник: Авиаторщина

Российский среднемагистральный самолет МС-21 может получить новую версию с укороченным фюзеляжем, сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.

Он напомнил, что флагманский проект российской авиации МС-21, который должен составить конкуренцию западным Boeing и Airbus, с 2014 года «преследуют санкции». Сначала были прекращены поставки американских композитных материалов для крыла, а в 2022 году множество зарубежных поставщиков прекратили сотрудничество с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Это привело к необходимости замещения 36 систем самолета, уточнил Мантуров.

При этом за счёт применения отечественного композита и новых систем самолета МС-21 стал значительно тяжелее ожидаемого. Масса пустого импортозамещенного самолета по отношению к предыдущей версии (с использованием иностранных компонентов и западными двигателями) увеличилась на 5,75 тонн, что снизило его летно-технические характеристики (дальность полета прежде всего).

Со слов первого вице-премьера, в процессе реализации планов по созданию российских аналогов систем и авионики отечественных самолетов требуется и адаптация под них самой конструкции воздушного судна.

«Хорошим вариантом будет сделать дополнительно версию укороченного на одну секцию фюзеляжа самолета»,

— сказал Денис Мантуров.

Он пояснил, что это позволит авиакомпаниям более эффективно эксплуатировать самолет с учетом получившихся весовых характеристик, сохранив исходные параметры по дальности полета при загрузке 140–150 человек.

Последние Новости Авиации каждый день! Узнавайте о них первыми в Телеграм-канале или Сообществе ВК SkyMoments