Импортозамещённый МС-21 начал сертификационные полёты

В Жуковском началась сертификация обновлённой версии МС-21 с российскими системами. Первый полёт по программе сертификационных испытаний состоялся 26 июня — борт 73055 провёл в воздухе около четырёх часов и прошёл проверку радиосвязного оборудования.

Пока в испытаниях участвует только один самолёт, при этом он ещё не полностью отечественный: на борту остались иностранные приводы, генераторы и тормоза. Полностью российский экземпляр с номером 73057 только готовится к вылету — его поднимут в небо в середине лета. В нём уже не будет ни одного импортного компонента.

Сертификационный этап продлится долго: по оценке главного конструктора МС-21 Виталия Нарышкина, потребуется до 230 испытательных полётов. Завершение сертификации ожидается к концу лета 2026 года.

Базовая версия МС-21-300 была сертифицирована ещё в 2021 году, но после ухода западных поставщиков её производство оказалось фактически заморожено. Новая версия стала ответом на санкционное давление и теперь проходит путь к серийному производству заново.

Теперь осталось лишь сделать 220 вылетов, заменить всё, что ещё не заменили, и, возможно, построить наконец сам завод. Аэрофлот тем временем надеется получить первые поставки уже в конце 2026 года.