📊 Характеристики

ПроизводительGeneral Electric

Тяга257 кН

Степень двухконтурности5.3

Турбовентиляторный двигатель, устанавливался на Boeing 767, 747-400, Airbus A300-600/A310, один из самых массовых широкофюзеляжных двигателей в истории — более 8500 поставленных единиц.

✈️ Ставится на

Самолёты с двигателем General Electric CF6-80C2

Boeing 767-300ER267 кНB763 / 763Основной вариант

Спросить у Altair:

🔗Что почитать дальше

Статья

Схема салона Boeing 767-300: лучшие места у Azur Air

Схема салона Boeing 767-300 у Azur Air: конфигурация 2-4-2 на 336 мест, категория комфорта AZUR Space, какие ряды выбрать и каких избегать в чартерном перелёте.

Статья

Boeing 767: история, модификации, характеристики и почему он стал грузовым флагманом

Boeing 767 (боинг 767): полная история модели — как создавался, какие есть модификации (-200, -300, -300ER, -300F, -400ER), характеристики, почему 767-300F стал грузовым флагманом FedEx и UPS и когда закроется производство.

Статья

Boeing 757/767 и ETOPS: «стеклянная кабина» и новая дальнемагистральная логика

В 1981–1982 годах Boeing выпустил 767 и 757 — первые с цифровой кабиной и ключевые для введения ETOPS. В статье — конструкция, характеристики, сертификация ETOPS и как это изменило дальнемагистральную авиацию.