Lufthansa Group централизует управление дочерними авиакомпаниями

Lufthansa Group с 2026 года централизует управление ключевыми процессами и сократит самостоятельность дочерних авиакомпаний ради повышения эффективности. Решение затронет Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines и Brussels Airlines.

Изменения касаются организационной структуры, финансового контроля и сетевого планирования. Каждая авиакомпания при этом сохранит независимость в вопросах, напрямую связанных с пассажиром: бортовой продукт, кейтеринг, залы ожидания и сервис. Управление полётными операциями также остаётся в ведении самих перевозчиков.

Новые механизмы управления

Сетевое планирование коротких и средних маршрутов теперь будет курироваться на уровне группы. Этот шаг повторяет модель, которая уже работает для дальнемагистральных направлений.

Для координации создаются советы по ключевым направлениям: хабы, технологии, HR и финансы. В них войдут представители авиакомпаний и группы, а возглавят заседания члены правления Lufthansa Group.

IT и цифровые подразделения объединят в дивизии Technology, IT & Innovation, а «Digital Hangar» войдёт в новый центр Innovation & Tech Factory. Это должно создать единую базу цифровых решений для операций, клиентского сервиса и коммерции.

Контекст и последствия

Цель реструктуризации — экономия и устранение дублирующих функций. Централизация позволит быстрее внедрять цифровые решения и управлять предложением на уровне всей группы.

Но снижение автономии может осложнить работу локальных брендов. Особенно это касается SWISS и Austrian, которые традиционно ориентированы на нишевые рынки и зависят от собственной гибкости. Lufthansa Group фактически приближается к модели IAG или Air France-KLM, где стратегические решения принимаются централизованно, а бренды остаются «лицом» для пассажиров.