Как работают программы лояльности авиакомпаний: гайд по авиамилям

Мили авиакомпаний — это не маркетинговая уловка, а реальный способ экономии на перелётах. Правильное использование программ лояльности позволяет получать билеты за треть цены или летать бизнес-классом, заплатив только сборы. При этом многие пассажиры игнорируют бонусные программы, считая их слишком сложными или бесполезными.

На деле механика проста: летаете регулярно — копите мили, используете банковские карты партнёров — тоже копите, потом обмениваете накопленное на билеты или повышение класса. Разница может составлять десятки тысяч рублей на одном перелёте.

Что такое мили и зачем они нужны

Мили — это бонусные баллы, которыми авиакомпании поощряют постоянных клиентов. Принцип простой: летаете регулярно одной авиакомпанией — получаете мили, копите их — обмениваете на билеты, повышение класса обслуживания или дополнительные услуги.

Первую программу лояльности запустила American Airlines в 1981 году под названием AAdvantage. Идея оказалась настолько успешной, что через несколько лет подобные программы появились у всех крупных перевозчиков. Сегодня программами лояльности пользуются сотни миллионов пассажиров по всему миру.

Главная ценность миль — возможность получить билет, заплатив только сборы и налоги. Иногда это означает перелёт за 5-7 тысяч рублей вместо 30-40 тысяч. А в бизнес-классе разница ещё драматичнее: билет за 150 тысяч рублей можно получить за 60-80 тысяч миль плюс те же 5-7 тысяч сборов.

Как работают программы лояльности

Вступить в программу лояльности просто. Нужно зарегистрироваться на сайте авиакомпании, заполнить анкету с базовыми данными и получить уникальный номер участника. Этот номер указывается при покупке билетов — и мили автоматически начисляются на ваш счёт.

Количество миль зависит от нескольких факторов: расстояния полёта, класса обслуживания, тарифа билета и вашего статуса в программе. Обычно за перелёт начисляется от 50% до 200% фактического расстояния в милях. Например, за рейс Москва — Стамбул (около 1500 км) можно получить от 750 до 3000 миль в зависимости от тарифа и класса.

Программы лояльности имеют уровни. Базовый доступен сразу после регистрации, а повышенные статусы — Silver, Gold, Platinum — присваиваются за активность. Чем выше статус, тем больше преимуществ: приоритетная регистрация, дополнительный багаж, доступ в бизнес-залы, больше миль за каждый полёт.

У миль есть срок действия. В большинстве программ они сгорают через 24-36 месяцев с момента последнего начисления или использования. Чтобы сохранить баланс, достаточно хотя бы раз в два года совершить любую активность: полёт, покупку у партнёра или использование части миль.

Авиационные альянсы: как умножить возможности

Авиакомпании объединяются в глобальные альянсы — это основа для совместных маршрутов, накопления и использования миль. Сегодня действуют три крупнейших альянса: Star Alliance, SkyTeam и Oneworld. Вместе они охватывают большую часть международного рынка регулярных пассажирских перевозок.

Star Alliance — старейший и крупнейший альянс, основанный в 1997 году. В него входят 25 авиакомпаний, включая Lufthansa, United Airlines, Turkish Airlines, Air Canada и Singapore Airlines. Совокупная маршрутная сеть насчитывает свыше 1300 аэропортов в 195 странах.

SkyTeam создан в 2000 году и объединяет 18 перевозчиков, среди которых Air France-KLM, Delta Air Lines, Korean Air, China Eastern и ITA Airways. Альянс силён в Европе, Азии и Северной Америке. China Southern, ранее входившая в SkyTeam, покинула альянс в 2019 году.

Oneworld основан в 1999 году и включает 13 авиакомпаний, включая American Airlines, British Airways, Qatar Airways, Cathay Pacific, Japan Airlines и Qantas. Он остаётся ключевым игроком на трансатлантических и азиатских направлениях. Членство S7 Airlines в Oneworld приостановлено с апреля 2022 года.

Членство в альянсе позволяет пассажирам накапливать и тратить мили на рейсах всех участников. Например, полетев Air France, можно зачислить мили на счёт «Аэрофлот Бонус» — обе авиакомпании входят в SkyTeam. Кроме того, альянсы унифицируют стандарты обслуживания, дают доступ в общие бизнес-залы и согласуют расписания для удобных стыковок. Статус, полученный в одной авиакомпании альянса, признаётся остальными его участниками.

Где брать мили: все способы накопления

Самый очевидный способ — летать. За каждый перелёт регулярным рейсом начисляются мили. Чартерные рейсы, билеты, купленные за мили, и самые дешёвые тарифы обычно не дают начислений. Проверяйте условия конкретного тарифа перед покупкой.

Банковские карты — мощный инструмент для накопления. Существуют кобрендовые карты авиакомпаний и банков: «Аэрофлот» от Сбербанка, «Тинькофф All Airlines», карты Альфа-Банка. За каждую покупку начисляются мили — обычно 1-2 мили за каждые 60-100 рублей. Оплачивая картой повседневные расходы, можно накопить десятки тысяч миль в год даже без полётов.

Партнёры программ лояльности — ещё один источник. Авиакомпании сотрудничают с отелями, сервисами аренды автомобилей, ресторанами, интернет-магазинами. Бронируете отель через партнёрскую программу — получаете мили, арендуете машину — тоже мили. Полный список партнёров всегда доступен на сайте авиакомпании.

Специальные акции и промокампании. Авиакомпании регулярно проводят акции с удвоенным или утроенным начислением миль на определённых направлениях. Отслеживайте такие предложения через рассылки — это шанс быстро набрать нужное количество.

Семейный счёт позволяет объединять мили нескольких участников программы. Это удобно, когда нужно быстро накопить на дорогой билет. Некоторые программы разрешают переводить мили между участниками — обычно это стоит небольшую комиссию, но открывает дополнительные возможности.

Даже если вы не указали номер программы при покупке билета, мили можно добавить задним числом. У большинства авиакомпаний есть три месяца после полёта, чтобы подать заявку через личный кабинет или службу поддержки. Храните посадочные талоны на случай, если потребуется подтверждение.

Как тратить мили: максимум выгоды

Премиальные билеты — основной способ использования миль. Стоимость билета в милях фиксированная и зависит от направления, класса обслуживания и сезона. За внутренний рейс по России потребуется 10-15 тысяч миль в эконом-классе, за перелёт в Европу — 30-50 тысяч, в Азию — 50-80 тысяч.

Важный момент: даже оплачивая билет милями, вы платите налоги и сборы деньгами. Для внутренних рейсов это обычно 2-5 тысяч рублей, для международных — от 5 до 15 тысяч. Чем дальше направление, тем выше сборы.

Повышение класса обслуживания — одно из самых выгодных применений миль. Апгрейд из эконома в бизнес-класс может стоить 15-30 тысяч миль, что гораздо дешевле покупки билета в бизнес-класс за деньги. Разница в комфорте при этом колоссальная: приоритетная регистрация, бизнес-зал, отдельное питание, лежачие кресла на дальних рейсах.

Дополнительный багаж, выбор мест, доступ в бизнес-залы — всё это тоже можно оплатить милями. Стоимость варьируется от нескольких сотен до нескольких тысяч миль. Иногда такой подход разумнее, чем копить годами на премиальный билет.

Некоторые программы позволяют конвертировать мили в бонусы других систем: баллы гостиничных программ, кешбэк на карту, товары из каталога партнёров. Обычно это менее выгодно, чем тратить мили на авиабилеты, но даёт гибкость.

Доступность премиальных мест — больное место всех программ. На популярных направлениях и в пиковые даты места за мили разбирают моментально. Бронировать нужно заранее — за 6-9 месяцев до вылета. Гибкость в датах увеличивает шансы найти нужный рейс.

Лайфхаки для опытных

Выбирайте альянс под свою географию полётов. Если часто летаете по России и Европе, SkyTeam с Аэрофлотом может быть удобнее. Путешествуете по Азии или в США — присмотритесь к Star Alliance или Oneworld с их широкими азиатскими и трансатлантическими сетями.

Следите за тарифами при покупке. Самый дешёвый билет может вообще не давать миль или давать их по минимуму. Иногда имеет смысл доплатить 10-15% за тариф выше и получить в два раза больше миль. Считайте экономику конкретной покупки.

Используйте банковские карты стратегически. Если основные траты идут через карту, за год можно накопить 20-40 тысяч миль только на обычных покупках. Это треть бюджета на внутренний перелёт или четверть — на международный.

Командировочные полёты — золотая жила для накопления миль. Компания оплачивает билеты, а мили капают на ваш личный счёт. Если работа связана с регулярными поездками, за год можно накопить достаточно миль для отпуска всей семьёй.

Не копите мили вечно. У них ограниченный срок действия, плюс авиакомпании могут менять условия программы — обычно не в пользу пассажиров. Лучше тратить мили регулярно, чем рисковать их потерей или девальвацией.

Сравнивайте стоимость премиального билета с ценой обычного. Иногда распродажа или спецпредложение делают покупку билета за деньги выгоднее, чем трата миль плюс высокие сборы. Это особенно актуально для ближних направлений.

Изучайте правила своей программы. У каждой авиакомпании свои нюансы: где-то можно заморозить мили при рождении ребёнка, где-то есть особые условия для студентов или пенсионеров. Эти детали могут дать дополнительные преимущества.

Частые ошибки: чего избегать

Забыть указать номер участника при бронировании — классика. Мили просто не начислятся. Если это всё же произошло, помните про возможность запросить начисление задним числом в течение трёх месяцев.

Не проверять срок действия миль. Многие теряют накопленное, потому что не следят за балансом. Настройте уведомления в личном кабинете или установите напоминание.

Копить мили в нескольких программах сразу. Если вы редко летаете, лучше сосредоточиться на одной авиакомпании и её альянсе. Размазывание миль между программами приводит к тому, что нигде не накапливается достаточное количество для ощутимой выгоды.

Игнорировать партнёрские программы. Отели, прокаты автомобилей, рестораны — это всё способы заработать мили даже без полётов. Особенно актуально для тех, кто летает редко, но хочет пользоваться программой лояльности.

Переплачивать за статус. Некоторые пассажиры специально покупают дополнительные билеты только ради статусных миль и повышения уровня. Считайте реальную выгоду: если вы летаете 2-3 раза в год, высокий статус вам просто не нужен.

Покупать мили по полной цене. Авиакомпании иногда продают мили напрямую, но это почти всегда невыгодно. Лучше дождаться акции с бонусными милями при покупке или просто купить обычный билет.

Программы российских авиакомпаний

«Аэрофлот Бонус» — крупнейшая программа лояльности в России. Участники копят мили за перелёты Аэрофлотом, «Россией» и «Победой». Существуют три статусных уровня — Серебряный (25 000 миль в год), Золотой (50 000) и Платиновый (125 000). Начисление зависит от тарифа и класса обслуживания — от 50 % до 150 % расстояния в милях. Владельцы повышенных статусов получают приоритетную регистрацию, доступ в залы бизнес-класса и дополнительный багаж.

S7 Priority — программа лояльности S7 Airlines. После приостановки членства авиакомпании в альянсе Oneworld в апреле 2022 года она работает автономно. Программа включает уровни Classic, Silver, Gold и Platinum, которые дают повышенное начисление миль, бесплатный выбор мест и приоритетное обслуживание. Для статусов Gold и Platinum предусмотрен доступ в залы ожидания S7 и возможность использовать мильный овердрафт. S7 Priority остается одной из самых развитых программ внутри страны, особенно для регионов Сибири и Дальнего Востока.

Программа «Крылья» от Уральских авиалиний работает по системе кешбэка: 5–7 % от стоимости билета возвращаются бонусами. Ими можно частично оплатить новые перелёты или дополнительные услуги. Система простая и понятная, но по возможностям уступает мильным программам крупных перевозчиков.

У Nordwind и Smartavia действуют собственные бонусные программы, в основе которых — начисление баллов или кешбэка за покупку билетов. Это подходит для регулярных пассажиров этих компаний, однако российские перевозчики сейчас не участвуют в международных альянсах, и возможности накопления ограничены внутренними сетями.

Стоит ли игра свеч

Программы лояльности авиакомпаний работают, если использовать их осознанно. Для тех, кто летает несколько раз в год, мили могут покрыть один-два перелёта. Для частых пассажиров это инструмент существенной экономии: апгрейды в бизнес-класс, бесплатные билеты для семьи, доступ в бизнес-залы.

Главное — понимать механику, не терять мили из-за невнимательности и реалистично оценивать свои возможности. Не нужно гнаться за статусами, если летаете редко. Не стоит переплачивать за тариф ради миль, если простой расчёт показывает убыток. Но если подойти разумно, программы лояльности действительно дают ощутимую выгоду.

Авиационный рынок постоянно меняется: появляются новые альянсы и партнёрства, пересматриваются условия программ, запускаются акции. Следите за обновлениями на сайтах авиакомпаний, подписывайтесь на рассылки, изучайте правила. Знание правил игры превращает мили из абстрактных бонусов в реальный инструмент экономии на путешествиях.