Boeing готовит первый полёт серийного 777X после многолетних задержек

Boeing планирует выполнить первый полёт самолёта 777X, предназначенного для коммерческой эксплуатации, в апреле 2026 года. Речь идёт о лайнере, заказанном авиакомпанией Lufthansa.

В настоящее время самолёт проходит топливные испытания на аэродроме Paine Field в Эверетте. На этом этапе проверяется работа топливной системы, насосов, датчиков и трубопроводов перед запуском двигателей и переходом к активной фазе лётных испытаний.

Программа 777X остаётся одной из самых затянутых в истории компании. Запуск состоялся ещё в 2013 году, а первые поставки теперь ожидаются не ранее начала 2027 года. В 2025 году Boeing зафиксировал по программе убыток в размере 4,9 млрд долларов.

Сертификация самолёта по-прежнему не завершена. В конце 2025 года FAA допустило Boeing к следующему этапу сертификационных работ, однако до получения сертификата типа и допуска к эксплуатации самолёту предстоит пройти большой объём лётных и наземных проверок.

Несмотря на задержки, спрос на 777-9 сохраняется. К середине 2025 года портфель заказов превышал 540 самолётов. Крупнейшим заказчиком остаётся Emirates с заказом на 65 лайнеров.

Аналитика

Подготовка к первому полёту серийного 777X показывает, что программа снова перешла в фазу практического движения. Однако ключевым фактором для Boeing остаётся не скорость, а стабильность: без новых пауз в испытаниях и без дополнительных требований со стороны регуляторов. До фактического допуска самолёта к эксплуатации путь остаётся длинным.