Boeing ожидает увеличения поставок самолётов в 2026 году

Boeing ожидает увеличения поставок самолётов 737 и 787 в 2026 году. Об этом сообщил финансовый директор компании Джей Малаве, отметив, что рост объёмов станет опорой для восстановления денежного потока. Производственные линии постепенно выходят на плановый ритм, и первые результаты будут заметны в начале следующего года.

Во время конференции UBS руководство Boeing подтвердило, что темп выпуска 737 соответствует ранее установленным целям. Ноябрь остаётся слабым по выдаче самолётов, но это укладывается в график. Компания подчёркивает, что между изменением производственного ритма и реальным ростом поставок неизбежно проходит несколько месяцев.

Стабилизация темпа и действия регулятора

В октябре Федеральное управление гражданской авиации США сняло ограничение, которое удерживало выпуск 737 MAX на уровне 38 самолётов в месяц. Это позволило Boeing подготовиться к постепенному увеличению производства до 42 машин в месяц. Рост станет заметен в первом квартале 2026 года.

По словам Малаве, изменения темпа возможны только после стабилизации производственной системы. Минимальный интервал между повышениями составляет около шести месяцев. Такой подход должен удержать качество процессов и снизить риски новых задержек.

Инвентарь и структура будущих поставок

В 2025 году около пятидесяти поставок 737 закрывались за счёт складского резерва. В следующем году этот фактор практически исчезнет. Boeing ожидает, что почти все самолёты будут поставляться с текущего конвейера. Это создаёт более прозрачную картину объёмов и укрепляет прогнозы на год.

Отдельно отмечено, что 737-10 может выйти на рынок позже. Производство будет идти в 2026 году, но поставки отстанут из-за ожидаемой сертификации ближе к концу года. На общий объём программы это влияет слабо.

Аналитика и влияние на рынок

Рост поставок станет важным шагом в финансовом восстановлении Boeing после нескольких лет задержек и усиленного регуляторного контроля. Компания стремится вернуть устойчивый темп производства двух ключевых семейств. На рынке это будет воспринято как признак нормализации цепочек поставок и возвращения предсказуемости.

Для авиакомпаний прогнозы Boeing означают, что очереди на поставку узкофюзеляжных и дальнемагистральных самолётов начнут сдвигаться быстрее. В отрасли усиливается ожидание, что 2026 год станет годом выравнивания темпов и спроса. Если Boeing закрепит стабильность на протяжении нескольких кварталов, это значительно укрепит доверие к обеим программам.