Boeing поставил 600 самолётов в 2025 году и обошёл Airbus по продажам

Boeing завершил 2025 год с поставками 600 коммерческих самолётов — это лучший результат компании с 2018 года. Основной вклад обеспечили программы 737 и 787, которые стали драйверами восстановления после многолетних кризисов.

В четвёртом квартале Boeing передал заказчикам 160 самолётов. В их числе 117 лайнеров семейства 737, 27 Boeing 787 Dreamliner, 10 Boeing 767 и шесть Boeing 777.

Структура поставок

По итогам всего года Boeing поставил 447 самолётов семейства 737, 88 Boeing 787, 35 Boeing 777 и 30 Boeing 767. Особенно сильным стал декабрь, когда компания передала заказчикам 63 самолёта, включая 44 лайнера семейства 737 MAX.

Рост поставок стал важным этапом восстановления Boeing после проблем с безопасностью, качеством производства и перебоев в цепочках поставок.

Сравнение с Airbus

Несмотря на рост, Boeing уступил Airbus по количеству поставленных самолётов. Европейский производитель завершил 2025 год с результатом 793 самолёта. Однако по продажам Boeing впервые с 2018 года обошёл своего основного конкурента.

За год Boeing получил 1 173 чистых заказа, тогда как Airbus — 889. Это отражает высокий спрос на узкофюзеляжные самолёты и дальнемагистральные лайнеры нового поколения.

Крупные заказы и контекст

Среди ключевых сделок года — заказ Alaska Airlines на более чем 100 самолётов Boeing 737 MAX, а также заказ Delta Air Lines минимум на 30 Boeing 787 Dreamliner. Поставки по этим контрактам растянуты на начало 2030-х годов.

Длинные сроки поставок подчёркивают, что авиакомпании заранее резервируют производственные слоты на фоне ограниченных темпов выпуска самолётов.

Аналитика

Результаты 2025 года показывают, что Boeing постепенно восстанавливает производственные объёмы и коммерческую динамику. При этом поставки по-прежнему остаются чувствительным показателем, так как основная часть выручки формируется именно в момент передачи самолётов заказчикам.

Хотя Airbus сохраняет лидерство по объёму поставок, перевес Boeing по чистым заказам указывает на изменение баланса спроса. Конкуренция между производителями всё больше смещается в плоскость доступности производственных мощностей и устойчивости цепочек поставок.