FAA проведёт консультации с Boeing по увеличению выпуска 737 MAX

Федеральная авиационная администрация США (FAA) объявила о планах провести консультации с Boeing, чтобы проанализировать риски, связанные с увеличением темпов производства самолётов 737 MAX. Это решение принято на фоне существующего ограничения в 38 единиц в месяц, установленного для одной из самых популярных моделей Boeing.

26 августа 2025 года на мероприятии в международном аэропорту Филадельфии (PHL) представители FAA сообщили, что предстоящие консультации помогут обеспечить соответствие Boeing высоким стандартам качества и выявить возможные проблемы в процессе производства. Администратор FAA Брайан Бедфорд отметил: «На данный момент ни одна из сторон не обратилась с просьбой о повышении темпов производства, и мы пока не принимаем никаких решений. Однако мы согласны с тем, что необходимо начать разрабатывать процесс, который позволит обсудить возможность увеличения производства».

Бедфорд уточнил, что консультации ещё находятся на стадии планирования, и их завершение ожидается к концу сентября 2025 года. К этому времени FAA намерена выработать стратегию оценки работы Boeing в контексте повышения темпов производства.

Путь Boeing к увеличению производства

30 мая 2025 года FAA продлила срок действия Организационного разрешения на проектирование (ODA) для Boeing на три года, что позволяет компании проводить определённые инспекции и сертифицировать свою работу от имени администрации. При этом FAA подтвердила, что будет внимательно следить за производительностью Boeing в течение этого периода.

Несколько ранее, 29 мая 2025 года, генеральный директор Boeing Келли Орнберг выразил уверенность в том, что компания сможет увеличить выпуск своих 737 MAX с 38 до 42 самолётов в месяц к концу 2025 года. В случае успешного повышения темпов производства Boeing рассматривает возможность дальнейших переговоров о достижении уровня в 47 единиц в месяц и более.

Текущие ограничения на производство были введены после инцидента 5 января 2024 года, когда у самолёта Alaska Airlines 737 MAX 9 произошло отделение двери вскоре после взлёта. Этот инцидент вызвал значительное внимание со стороны регуляторов, и FAA потребовала от Boeing разработки комплексного плана по устранению проблем с качеством на производстве.

Перспективы и влияние на рынок

Повышение темпов производства 737 MAX может иметь значительное влияние на рынок коммерческой авиации, учитывая, что Boeing занимает одну из ведущих позиций в сегменте узкофюзеляжных самолётов, конкурируя с Airbus и другими производителями. С увеличением производства компания сможет быстрее реагировать на растущий спрос со стороны авиакомпаний, которые стремятся обновить свои флоты и увеличивать пассажирские перевозки.

Однако, несмотря на уверенность Boeing в возможности повышения темпов производства, необходимо учитывать риски, связанные с качеством и безопасностью. Прозрачное взаимодействие с FAA и соблюдение всех регуляторных требований остаются ключевыми факторами в процессе возобновления роста производства. В конечном итоге успешное завершение консультаций и внедрение рекомендаций FAA могут привести к восстановлению доверия к 737 MAX и положительно сказаться на финансовых показателях Boeing.