Uzbekistan Airways подписала контракт на закупку Boeing 787-9
Uzbekistan Airways подписала контракт на закупку до 22 Boeing 787-9 Dreamliner, что укрепляет её позицию в Центральной Азии. Анализ показывает стратегическую на
23 сентября 2025 г.

Uzbekistan Airways подписала крупнейший контракт в своей истории на закупку до 22 дальнемагистральных Boeing 787-9 Dreamliner. Соглашение заключено 22 сентября в присутствии президента Шавката Мирзиёева и стало самой масштабной сделкой национального перевозчика.
Условия контракта
Сделка предусматривает твёрдый заказ на 14 самолётов и опционы ещё на восемь. Общая сумма оценивается примерно в 8 млрд долларов США, хотя точные финансовые детали не раскрываются. Поставки будут распределены на несколько лет, но конкретные сроки стороны пока не уточнили.
Для Boeing эта сделка стала очередным подтверждением интереса к линейке 787, которая остаётся одной из самых востребованных в сегменте дальнемагистральных перевозок. Несмотря на конкуренцию со стороны Airbus A350, Dreamliner удерживает сильные позиции благодаря сочетанию дальности полёта, топливной эффективности и гибкости конфигураций.
Значение для авиакомпании и региона
Председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов отметил, что контракт позволит укрепить роль компании как ведущего перевозчика Центральной Азии. Новые самолёты создадут условия для расширения маршрутной сети, включая открытие направлений в Северную Америку и Восточную Азию, а также усилят присутствие на рынках Европы и Ближнего Востока.
До этого крупнейшими закупками Uzbekistan Airways были контракты на ограниченные партии Boeing 757, 767 и Airbus A320neo. Теперь же речь идёт о системном обновлении дальнемагистрального флота, которое задаёт новый вектор развития. Масштаб сделки показывает, что Ташкент готов сделать ставку на развитие собственного авиационного хаба и конкурировать с соседними центрами — Нурсултаном и Баку.
Аналитика
Контракт с Boeing можно рассматривать как стратегический шаг, отражающий долгосрочные планы Узбекистана по укреплению транзитной роли в регионе. В условиях растущего пассажиропотока в Центральной Азии и увеличения спроса на перелёты в Европу и Азию, наличие крупного парка дальнемагистральных лайнеров становится ключевым конкурентным преимуществом.
Для Boeing сделка имеет не только коммерческое, но и политическое значение. В последние годы Airbus активно продвигает A350 в Азии и на Ближнем Востоке, и появление нового крупного клиента на 787-9 в Узбекистане помогает американскому производителю удерживать баланс на рынке. Для самой авиакомпании это решение открывает путь к трансформации в международного игрока, способного конкурировать с крупными перевозчиками региона.
ИИ-помощник от SkyMoments
Altair поможет разобраться, уточнить детали, объяснить непонятное