LogoSkyMoments
EN

Boeing 737 MAX 9

Boeing 737 MAX 9

📊 Характеристики

✈️Общая информация

ТипУзкофюзеляжный
Статус программыАктивная программа
Код ICAOB39M
Код IATA7M9
Базовая модельBoeing 737-800

📅Хронология

Первый полёт13 апреля 2017 г.
В эксплуатации с2 апреля 2018 г.

🛫Лётные характеристики

Дальность полёта6 570 км
Крейсерская скорость845 км/ч
Максимальная скорость925 км/ч
Практический потолок12 000 м

👥Вместимость

Вместимость178–220 пасс.
Типовая вместимость193 пасс.
Экипаж кабины2 чел.
Кабинный экипажот 4 чел.

⚖️Весовые характеристики

Макс. взлётный вес (MTOW)88,3 т
Макс. посадочный вес (MLW)74,3 т
Макс. вес без топлива (MZFW)71 т
Вес пустого (OEW)49 т
Макс. полезная нагрузка22 т
Ёмкость топливных баков25 816 л

📐Размеры

Размах крыла35.92 м
Длина42.16 м
Высота12.30 м
Ширина фюзеляжа3.76 м
Ширина кабины3.54 м

🛩️ Семейство

Семейство 737

Предшественник
Boeing 737-800
Boeing 737-800B738 / 738
Модели семейства
Boeing 737-800
Boeing 737-800B738 / 738
Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 8B38M / 7M8
Boeing 737 MAX 9
Boeing 737 MAX 9B39M / 7M9

⚙️ Силовые установки

CFM LEAP-1BОсновной

CFM LEAP-1B

ПроизводительCFM International
ТипТурбовентиляторный
Тяга128 кН
Количество2 шт.

LEAP-1B27/-1B28 — единственный вариант, выше по тяге чем на MAX 8

Открыть карточку →

📚 Связанные статьи

Материалы SkyMoments о Boeing 737 MAX 9

Дверь самолёта: почему не открывается в полёте и что случилось с Alaska Airlines
Инциденты

Дверь самолёта: почему не открывается в полёте и что случилось с Alaska Airlines

В этой статье расскажем, почему дверь самолёта физически невозможно открыть в полёте, как устроены разные типы дверей и что произошло с дверной заглушкой Boeing 737 MAX 9 рейса Alaska Airlines 1282 в январе 2024 года.

Кризис Boeing: 737 MAX, MCAS и 346 жизней — что пошло не так
Инциденты

Кризис Boeing: 737 MAX, MCAS и 346 жизней — что пошло не так

В этой статье расскажем, почему Boeing добавил систему MCAS на 737 MAX и скрыл её от пилотов, как две катастрофы унесли 346 жизней, почему самолёт был заземлён на 20 месяцев, и как кризис изменил систему сертификации по всему миру.

Безопасен ли Boeing 737 MAX сейчас: статистика после кризиса и что реально починили
Инциденты

Безопасен ли Boeing 737 MAX сейчас: статистика после кризиса и что реально починили

Стоит ли бояться лететь на Boeing 737 MAX в 2026 году? Разбираем статистику налёта после возвращения, что конкретно починили в системе MCAS, при чём тут дверная заглушка Alaska 2024 и почему это другая проблема.

ИИ-помощник от SkyMoments
Altair поможет разобраться, уточнить детали, объяснить непонятное