Конструкция и аэродинамика
Почему самолёты не летают быстрее: физика и экономика скорости
FINDAERO
В этой статье расскажем, почему пассажирские самолёты уже полвека летают на одной и той же скорости 850–900 км/ч: что такое волновое сопротивление, зачем нужен Cost Index и почему провалился Concorde.
22 августа 2026 г.Элерон: что это, как работает и зачем нужен самолёту
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, что такое элерон — подвижная секция на крыле, которая управляет креном самолёта: как он создаёт крен, почему элероны работают в паре, что такое обратное рыскание и зачем на высоких скоростях креном управляют спойлеры.
11 июня 2026 г.Закрылки: что это, типы, как работают и зачем нужны самолёту
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, что такое закрылки самолёта — подвижные секции на крыле, которые увеличивают подъёмную силу на взлёте и посадке: как они работают, какие бывают типы (простые, щелевые, Фаулера) и на какие углы выпускаются.
11 июня 2026 г.Шасси самолёта: устройство, типы и принцип работы
Редакция SkyMoments
В этой статье расскажем, как устроено шасси пассажирского самолёта, какие типы шасси существуют, как работают амортизаторы и тормоза, почему Boeing 777 садится на 12 колёс, а Airbus A380 — на 22, и что происходит при уборке и выпуске шасси.
11 февраля 2026 г.Как и почему летают самолёты: подъёмная сила и физика полёта простыми словами
Редакция SkyMoments
В этой статье простыми словами объясним, как и почему летают самолёты: откуда берётся подъёмная сила, почему крыло такой формы, что такое угол атаки и сваливание, на какой высоте летают лайнеры и может ли самолёт планировать без двигателей.
10 февраля 2026 г.Органы управления самолётом: элероны, руль высоты и руль направления
Редакция SkyMoments
Чтобы управлять самолётом в воздухе, нужны не только двигатели и автоматика, но и классические аэродинамические органы управления. Они обеспечивают манёвренность, устойчивость и реакцию на действия пилота. В этой статье разбираем, как устроены и работают основные поверхности управления: элероны, руль высоты, руль направления, а также горизонтальный и вертикальный стабилизаторы.
9 июня 2025 г.Механизация крыла самолёта: закрылки, предкрылки, спойлеры и интерцепторы
Редакция SkyMoments
В этой статье разберем как работают ключевые элементы механизации крыла: закрылки, предкрылки, спойлеры и интерцепторы
8 июня 2025 г.Шарклеты: зачем на крыльях пассажирских самолётов вертикальные законцовки
Редакция SkyMoments
Sharklets в чем их суть?
31 марта 2025 г.Винглеты: как Boeing улучшает аэродинамику своих самолётов
Редакция SkyMoments
А теперь о боинге. Альтернатива шарклетов у боинга - винглеты, поэтому в этой небольшой статье речь пойдёт о них.
31 марта 2025 г.Почему самолёты чаще всего белые: практичные причины окраски
Редакция SkyMoments
Многие из вас замечали, что большинство самолетов в основном окрашены в белый цвет. Хотя есть и исключения, такие как S7 Airlines с их самолетами зеленого цвета или некоторые другие компании со специализированными рисунками на своих самолетах, большинство самолетов окрашены в белый цвет. В этой статье расскажем о разумных причинах покраски самолетов в белый цвет
8 января 2025 г.Самолёты стали летать медленнее? Разбираем факты и мифы
Редакция SkyMoments
Нередко можно услышать про то, что самолёты становятся всё медленнее и медленнее. Сторонники данной теории указывают на скорость сверхзвуковых авиалайнеров и на скорость сегодняшних самолётов. Давайте уже попробуем разобраться, превратятся ли самолёты в черепах.
16 ноября 2024 г.